羊毛被

　　首席評論
　　杭州市從昨天起開始對汽車限制上牌。這是繼北京、上海、廣州、天津等城市之後又一城市限牌，在限制的時間上不算“排頭兵”，對非本地人來說也不算大新聞，但它還是成為一則熱新聞。
　　成為熱新聞的原因是，限牌的消息來得十分突然。在此之前，杭州市治堵辦對限牌的傳聞多次闢謠，表示杭州公共交通體系以及路網建設尚不具備限牌條件，限牌之前也還有限行升級等治堵措施，並認為這是車商為了刺激消費進行的炒作。
　　大量網民對杭州市政府突然宣佈限牌的行為表示不解，認為政府多次闢謠又突然宣佈限牌，有損公信力，“多次狼來了，讓百姓模糊了視線、車市亂了章法，也已讓政府失信！面對瘋搶的局面和限牌後的種種問題，杭州，你欠一個承諾，更欠一個解釋！”
　　浙江衛視的一位製片人在微博里說：“昨晚，杭州限牌在民間一片傳謠聲和政府一片闢謠聲中終於塵埃落定，謠言又一次成為遙遠的預言。一項特殊的公共管理措施，臨時發佈無可厚非，但作為涉及每個公民經濟利益的政策，為何會先被各家4S店掌握？那個事先囤積一千輛車的土豪，又掌握了哪個內部信息渠道？他的這次獲利又將與誰分成？誰來徹查？”
　　看來，突然宣佈限牌不是問題，而且也必須這麼做——如果事先讓公眾知道即將限牌，必將引起人們搶購汽車。但為什麼有人早已知悉即將限牌？這顯然是政府內部有人走漏了消息。這一內部消息讓一些人搶在公佈之前先購車上牌，甚至從中牟利，造成了信息獲取的不公。
　　但通過內部消息獲利的畢竟還是少數人，這仍然不是最大的問題。最大的問題是，杭州官方把事實當“謠言”“闢”了。這種“闢謠”實際上是撒謊。
　　也許是杭州相關部門看到限牌的消息被走漏了，為了防止人們在公佈之前搶購，他們才以“闢謠”的方式補救。
　　但搶購汽車與失信於民哪種損失更嚴重？公信力是一種看不見摸不著的東西，很難用價格來評估，可是它卻像空氣一樣瀰漫在我們的周邊。失去公信力，儘管不會像失去空氣那樣令人窒息，但也會讓整個社會陷入真假難辨、判斷失據的迷失狀態。當社會被虛假和謊言所填充後，每個人都將是假面舞會裡的舞者，看不清對方的真實面目，人心將成為永遠無法抵達的彼岸。
　　政府是社會的管理者，在誠信方面扮演著舉足輕重的角色。政府的信譽不但影響自身形象，對社會還具有輻射作用。一旦政府信用的餘額不足，甚至經常出現負資產，那麼它的任何決策和政令都將被公眾所懷疑，從而失去引領和管理社會的資格與能力。
　　可是，我們官方出爾反爾、自損信譽的事情並不少見：劉鐵男被實名舉報時，能源局曾聲稱這是污衊；鄭州夜店打字幕歡迎項城田局長，官方說是“惡作劇”；佛山執法人員毆打司機的視頻曝光後，相關部門卻堅稱自己“文明執法”；涪陵綜合執法局一吳姓公務員不雅照被曝光，該執法局卻否認照片中的男子是他們的工作人員……當這些被否認被“闢謠”的事被一一證實時，官方的公信力也被一一打臉。
　　儘管“無可奉告”不是一種應對媒體的好方法，但為了信譽的尊嚴，官方對不便透露的消息寧可沉默也不應撒謊。撒謊本來就是對公信力的傷害，官方把真實當作謠言，使“闢謠”本身變成撒謊，這是公信力的雙重傷害。
　　（作者是本報首席評論員）
　　何 龍　　（原標題：闢謠變撒謊是對官方公信力的雙重傷害）